西部网讯 新年第一天，西安地铁二号线试验段的建设者仍然坚守在地下14米深的盾构掘进一线，确保工程如期完成。

    虽然今天是新年的第一天，很多人都在家休息，但是在西安市地铁二号线张家堡到尤家庄盾构区间隧道的施工现场，记者却看到工人师傅还奋战在地铁施工的一线。

    正在西安市地铁二号线张家堡车站施工的这台盾构机从2007年11月28号始发后一直向尤家庄方向掘进。截至今天中午，隧道内的第100圈盘片吊装、拼接到位，隧道已经累计掘进147米。

    中铁一局西安地铁试验段副经理赵璞琪：盾构掘进了147米，一切顺利，地质情况和我们预计的基本相符。

    正在施工的工作人员告诉记者，西安地铁二号线张家堡到尤家这一试验段总长1046米，预计工期为三个月。由于前期盾构始发要克服盾构机在湿陷性黄土区作业头部易下沉的难题，所以速度慢一些，但随着各项工作的顺利开展，以后的进度有望不断加快。和其他的施工作业有所不同，盾构机开动后一般不能停止作业。所以为了确保工期和质量，元旦期间负责盾构作业的所有施工人员都没有放假，大家分班轮流进洞施工。

    中铁一局西安地铁试验段盾构机司机乔治：这也是为西安地铁建设做贡献嘛，因为工期比较紧，所以还是把地铁建设放在第一位。

    中铁一局西安地铁试验段副经理赵璞琪：对于做工程的来说，在工地上过元旦很正常，只要工程一切进展顺利就是给我们最好的节日礼物。