府谷县房塔超限站采取干线公路口劝堵、检测站强制卸载、联合公安部门拆解私改车型等强硬措施，治超工作取得实质性突破，超限车上路率为零。

　　近日，记者在府谷县房塔超限站采访时看到，过站车辆秩序井然。记者观察了山东省的1小时，过站的26辆货车仅有1辆车超限，该辆车卸载后才被放行上路。司机王某接受记者采访时说，他们是从山东给这里的一个企业送设备，空车返回时拉了煤，当时怀着侥幸心里超载了4吨，没想到过检测站时给工作人员送钱和交罚款都不行。

秩序井然的房塔超限站

工作人员指导车辆超限检测

检测员认真工作

检测站站长王买仁通过监控设备指导超限工作

　　在一线工作的检测员员告诉记者，由于检测站强硬的治超制度，本地过往车没有一辆敢超载，只有个别外地车辆不知道情况才超载，最后还是卸货后才能通行。

　　记者拦了一辆未超载的车辆进行采访。司机是本地人，他对记者说“这个检测站管得很严，根本没有超载侥幸过关的机会。与其这样，还不如不要超载，省得麻烦。经常过检测站货车已经习惯不超载了。”

　　检测站负责人王买仁给记者介绍说，治超刚开始也有部分司机心存侥幸心理，通过私改车型、绕路逃检等方法超载过关。检测站通过对干线公路口劝堵、检测站强制卸载、联合公安部门拆解私改车型等强硬措施达到了治超目的。大部分司机都通情达理，经过我们耐心讲解治超的目的和治超的措施，他们也能接受。目前，每天过检测站的超限车仅为2%，经卸载后，超限车上路率已经为零。(作者 刘勇)

编辑：杨婷